0
Hydraulické systémy jsou svaly moderního průmyslu. Ale i ty nejsilnější svaly potřebují čistou krev. Hydraulické filtry fungují jako ledviny celého systému – neúnavně odstraňují nečistoty, chrání drahé komponenty a zajišťují hladký chod bez drahých prostojů. Až 80 % všech poruch hydrauliky je totiž způsobeno kontaminovanou kapalinou.
Pouhým okem čistý olej může být plný mikroskopických částic, které fungují jako brusná pasta. Tyto nečistoty pocházejí z opotřebení samotného systému, z okolního prostředí nebo vznikají degradací oleje.
Kvalitní hydraulický filtr zajistí:
Prodloužení životnosti komponentů: Čerpadla, ventily a válce vydrží násobně déle.
Snížení nákladů na údržbu: Méně poruch znamená méně náhradních dílů a méně práce servisních techniků.
Vyšší spolehlivost stroje: Minimalizace neplánovaných odstávek a výpadků ve výrobě.
V hydraulickém okruhu se filtry umisťují na různá místa, aby plnily specifické úkoly. Zde jsou ty nejdůležitější:
Jsou umístěny přímo v nádrži nebo na sacím potrubí před čerpadlem. Jejich hlavním úkolem je zachytit největší nečistoty (jako jsou kovové špony nebo kusy těsnění) ještě předtím, než se dostanou do čerpadla a fatálně ho poškodí.
Vlastnosti: Větší propustnost, obvykle hrubší filtrace (např. kovové sítko).
Nacházejí se za čerpadlem v tlakové větvi systému. Musí odolat extrémním tlakům a zachytávají ty nejjemnější částice, které prošly čerpadlem nebo v něm vznikly. Chrání ty nejcitlivější komponenty, jako jsou servoventily.
Vlastnosti: Robustní ocelový obal, velmi jemná filtrace (až na úroveň 3–5 mikronů), schopnost odolávat tlakovým rázům.
Umisťují se na konec okruhu, těsně předtím, než se olej vrátí zpět do nádrže. Jejich úkolem je zachytit veškeré nečistoty, které vznikly třením v systému (např. ve válcích a hydromotorech), aby se nedostaly zpět do oběhu.
Vlastnosti: Zvládají velký průtok oleje, patří mezi nejčastěji měněné filtry v systému.
Zanedbaný filtr je horší než žádný filtr. Když se filtrační vložka zanese, otevře se obtokový (bypass) ventil, aby nedošlo k prasknutí filtru nebo kavitaci čerpadla. V tu chvíli ale systémem začne proudit nefiltrovaný olej!
Sledujte tyto indikátory:
Indikátory zanesení: Moderní filtry mají mechanické (vyskakovací kolíčky) nebo elektrické senzory, které vás upozorní na zvýšený diferenční tlak.
Počet motohodin: Dodržujte servisní intervaly doporučené výrobcem stroje (např. každých 500 nebo 1000 hodin).
Zvýšená teplota a hlučnost: Zanesený systém se více namáhá, což může vést ke zvýšení teploty oleje a neobvyklým zvukům od čerpadla.